1. Projets de construction et industriels, l’objectif de l’acier n’est pas le même.
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L'ingénierie architecturale met l'accent sur la stabilité et l'adaptabilité de la construction de l'ensemble de la structure.
Les matériaux courants sont l'acier de construction et l'acier à haute résistance-faiblement allié-, et l'accent est mis sur la limite d'élasticité, la ductilité et la soudabilité. L'acier doit non seulement répondre aux exigences de conception et de calcul, mais également s'adapter à la découpe, au soudage et à la construction de joints complexes sur site.
Dans l'ingénierie pratique, certains projets améliorent aveuglément le degré de résistance, mais ignorent les exigences d'allongement et de ténacité. La résistance semble améliorée, mais la marge de sécurité de la structure est comprimée en cas de service à long-terme ou dans un environnement à basse température.
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L’environnement sidérurgique pour les projets industriels est plus compliqué.
Le système de tuyauterie, le support de l'équipement et les composants sous pression-supportent non seulement des charges, mais sont également confrontés aux effets de fatigue causés par la corrosion moyenne, les fluctuations de température et le fonctionnement continu. L'acier au carbone, l'acier inoxydable et tous les types d'aciers alliés ont leurs propres limites d'application dans les projets industriels, et la sélection doit correspondre aux conditions de travail réelles.
2. Les erreurs de sélection courantes proviennent souvent de l’application de l’expérience.
Dans la pratique de l’ingénierie, l’un des problèmes les plus courants consiste à appliquer directement l’expérience de la construction en acier aux projets industriels. Par exemple, l'acier de construction a une capacité portante stable, mais cela ne signifie pas qu'il convient aux systèmes de canalisations soumis à des milieux corrosifs ou à des changements de différence de température. Cela peut se dérouler normalement à court terme, mais le risque à long terme-est évidemment accru. Un autre malentendu qui passe facilement inaperçu est que nous ne prêtons attention qu'au type d'acier et ignorons l'état de livraison et les conditions de traitement. Les propriétés mécaniques et les performances de traitement d'une même marque d'acier ne sont pas totalement cohérentes dans des conditions de laminage à chaud, de laminage contrôlé ou de normalisation. Si ces informations ne sont pas claires lors de la phase de sélection, l’effet réel de l’utilisation peut s’écarter des attentes de conception.
3. Ce n’est pas l’acier « le plus avancé » qui convient le mieux à l’ingénierie.
Dans certains projets, il existe des cas de sélection aveugle de matériaux à haute-alliage ou de haute-matériaux. Les performances de ce type d'acier sont en effet plus remarquables, mais cela signifie également des coûts d'approvisionnement plus élevés, des exigences de soudage plus strictes et une gestion de construction plus compliquée. Si les scénarios d'utilisation ne correspondent pas, il est non seulement difficile de refléter les avantages en termes de performances, mais cela peut également augmenter la difficulté globale d'ingénierie. L'idée mûre de la sélection des matériaux devrait être de choisir le matériau qui correspond le mieux aux conditions de travail en tenant compte de la sécurité et de la durée de vie, plutôt que de simplement rechercher la qualité du matériau.
4. Une sélection raisonnable est indissociable d’un principe d’ingénierie clair.
Dans les projets de construction et industriels, la prémisse de la sélection de l’acier n’est jamais le matériau lui-même, mais la pleine compréhension des conditions techniques. Il est souvent plus important de connaître l'objectif principal, le mode de roulement, l'existence d'un milieu corrosif, la plage de changement de température et la méthode de construction de l'acier que de simplement comparer les marques. Lorsque le scénario d’utilisation sera clairement défini, la sélection de l’acier deviendra plus directe et rationnelle.
